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淺談你知道柴油脫色砂柴油脫色處理使用方法嗎
發(fā)表于：2019-11-04 來源：
在我們實(shí)際操作過程中總會(huì)遇到一些關(guān)于柴油脫色的問題，最近很多客戶在咨詢，作為專業(yè)的柴油脫色砂廠家對這個(gè)產(chǎn)品了解眾多，為大家講解一些柴油脫色砂柴油脫色處理。
1、首先，要求打孔的箅子與處理罐的罐壁必需焊牢，并且在箅子離罐壁5厘米的部位不能有孔，以防止脫色劑由此泄漏，從而引發(fā)待處理油品在該處形成“管漏”（即走捷徑了），使油品未經(jīng)處理即流掉，起不到脫色作用。
2、確認(rèn)在箅子上面有不低于180目（或者200目）的鋼濾網(wǎng)（也可使用濾油氈），并且要求其直徑與處理罐內(nèi)徑一致。
3、填料厚度根據(jù)油品粘度、顏色淺深程度和產(chǎn)量要求來定，推薦常壓裝料厚度為罐直徑的1—1.5倍，主要裝料密度要平均。
4、填料后一定要打開處理灌下面的放油口閥門，方可進(jìn)行注油。這樣可以防止注油過程中因脫色劑吸油產(chǎn)生大量氣泡，引發(fā)泄漏。
5、確認(rèn)要脫色的燃油不含水堿和鹽，否則會(huì)影響脫色效果。
6、開始注油時(shí)要控制進(jìn)油速度，防止因速度太快導(dǎo)致脫色劑局部被沖開形成“管漏”。待脫色劑充分吸收油至飽和狀態(tài)后再進(jìn)行正常注油。
7、當(dāng)脫色砂無法繼承使用（即不能再脫色或者脫出的油品顏色與原油品顏色相差無幾）時(shí)，進(jìn)行換料。換料時(shí)，可留存最下面不到一厘米左右的原料，以防止脫色劑泄露，而這并且不影響使用效果。
8、當(dāng)處理罐底部因長期使用產(chǎn)生脫色劑殘留時(shí)，可以將過濾網(wǎng)掏出清洗，亦可直接用水沖刷處理罐的底部，從放污閥門開釋出污水即可。
【本文標(biāo)簽】: 油脫色
